| SF-2X مرزی روانکاری یاتاقان
|
| ساختار مواد Material Structure |
|
|
ترکیبی از پلی فورمالدهید اصلاح شده (POM) و سرب 0.3 تا 0.5 میلی متر، دارای مقاومت در برابر فرسایش بسیار بالا است و حتی در شرایط کمبود فوری روغن دارای ضریب اصطکاک پایین تر است. سطح یاتاقان دارای یک حفره ذخیره سازی روغن با زاویه مارپیچ است که در هنگام مونتاژ باید پر از روغن روان کننده باشد.
لایه پودر مس 0.2 ~ 0.3 میلی متر، دارای ظرفیت تحمل خوب و مقاومت در برابر فرسایش، عملکرد هدایت حرارتی خوب می تواند حرارت تولید شده در طول عملیات یاتاقان را به موقع منتقل کند. کامپوزیت می تواند به شکاف توپ پودر مس نفوذ کند و قدرت اتصال را افزایش دهد.
فولاد کم کربن 0.4 ~ 2.2 میلی متر، افزایش ظرفیت حمل و نقل حرارتی یاتاقان.
4. پوشش مس / قلع، پوشش مس 0.008mm، پوشش قلع 0.005mm، به طوری که یاتاقان دارای عملکرد مقاوم به خوردگی خوب است. |
| تاریخ اصلی Technical Date |
حداکثر بار |
بارگذاری سکوت |
250N / میلی متر مربع |
|
دمای استفاده |
-40℃~＋130℃ |
| |
سرعت پایین |
140N / میلی متر مربع |
|
حداکثر سرعت خط |
روانکاری چربی |
2 متر در ثانیه |
| |
چرخش و تکان دادن |
70N / میلی متر مربع |
|
|
ادامه نفت |
4 متر در ثانیه |
حداکثر PV |
2.8N / mm2.m / ثانیه |
|
عامل هدایت حرارتی |
4W (MK) -1 |
ضریب گسترش خطی |
11x10-6K |
|
ضریب اصطکاک |
0.05~0.20 |
|
| ویژگی های کاربردی Application Character |
به ویژه برای حرکت چرخشی در سرعت پایین بار سنگین، حرکت نوسان و اغلب در بخش هایی که به راحتی تشکیل روان کننده مایع در زیر بار باز و بسته می شوند مناسب است؛ در شرایط روانکاری مرزی می تواند برای مدت طولانی بدون نیاز به نگهداری و نگهداری سوخت استفاده شود، در حالی که سوخت در طول فرایند می تواند طول عمر یاتاقان را افزایش دهد. لایه پلاستیکی سطح آن در هنگام فرآوری قالب گیری محور می تواند فضای خاصی داشته باشد، پس از فشار دادن به سوراخ می تواند به خود پردازش شود تا به اندازه مونتاژ بهتر برسد.
در حال حاضر عمدتا برای ماشین آلات فلزی، ماشین آلات معدن، ماشین آلات آب، شاسی خودرو، ماشین آلات ساختمانی، ماشین آلات کشاورزی، ماشین آلات فولاد و غیره استفاده می شود. |
 |
|
